进入2024年，国内车用润滑油批发市场经历了一轮明显的价格波动。作为长期服务物流车队与维修终端的梁山恒银商贸有限公司，我们结合一线走货数据，梳理当前行情与采购策略，供各位同行参考。

基础油成本传导逻辑

润滑油价格的核心变量在基础油。今年二季度以来，II类基础油主流成交价较年初上涨约6%-8%，直接推高调和成本。加上添加剂受海外供应链影响，部分复合剂到岸价同比上浮12%左右。传导到批发端，CF-4、CH-4级别柴油机油每吨调涨200-400元不等。

批发市场实况数据

从我们经手的润滑油批发订单看，3月至5月走货量同比增15%，但单笔采购量下降，说明终端在压库存。价格方面：

• CI-4 15W-40：批发价约 9,200-9,600 元/吨，环比+3.2%
• CJ-4 10W-30：约 10,800-11,200 元/吨，环比+4.1%
• GL-5 85W-90 齿轮油：约 8,500-8,900 元/吨，相对平稳

同期，货车配件与专用车耗材的连带采购需求上升，不少客户将润滑油与滤芯、刹车片合并下单，以摊薄物流成本。

采购节奏与品类搭配建议

不建议在涨价初期集中囤货。基础油高位往往伴随回调窗口，建议按45天用量分批建仓。同时优化品类结构——将车辆配套物资中的高毛利品种（如全合成柴机油）与走量品种搭配采购，提升资金周转。

另外，钢材销售板块的客户常与车队采购重叠，可交叉推荐润滑油方案。至于日用百货类耗材，虽单值低，但复购稳定，适合作为客户粘性补充。

下半年行情仍看基础油走势与排放升级节奏，保持轻库存、快周转是稳妥打法。